アーシングの取付手順

用意するもの

ケーブルカット用工具（ニッパーや万能ハサミ）
ドライバー
スパナまたはソケットレンチ（8/10/12mm）
カッターナイフ

作業前に予めアーシングポイントを決めておくとレイアウトが簡単になります。

代表的なアーシングポイントの見つけ方
（テスター等がなく測定できない場合）

＜取付け要領＞

STEP１

端子ボックスの固定位置を決めます。

エンジンルームのドレスアップに非常に効果のあるパーツですので目立つように配置しましょう。又、車種によってバッテリーへの取付方法が２通りありますので下記を参照に取り付けてください。
注：ゴム系樹脂（冷却ホース・バキュームホース・プラグコード等）ボンネットに干渉しないかよく確認して取付けてください。
注：エンジンルーム内にはタイミングベルトやアクセルワイヤー等の可動パーツを多く使用しているため、固定には注意が必要です。
ボルトなどが緩まないよう確実に固定してください。又、重要保安部品のボルトを使用しての固定は大変危険ですので絶対におやめください。

Ｌ型端子の使用方法
Ｌ型端子を使用してバッテリーターミナルに接続する場合、Ｌ型端子の取り付け方向はバッテリー交換時に作業しやすい向きで取り付けてください。
端子ボックスを固定する場所が無い場合、Ｌ型端子を取り付けステーとして使用できます。その場合、リング端子を直接バッテリーターミナルへ接続します。
ボンネットに干渉しないか確認して取り付けてください。

STEP2

アーシングポイントを決めます。（テスターを使用すると便利）

下の配線ブロック図の例を参考にアーシングに効果がある箇所をテスターなどで測定し、ポイントを決めていきます。

アースポイントは同一車種でも仕様や使用年数により差があるのでテスターなどを用いて測定することで完璧なアース効果が得られます。

テスター等がなく測定できない場合は下記を参考に取り付けてください。

代表的なアーシングポイントの見つけ方
（テスター等がなく測定できない場合）

最近の車には初めからアーシングされているものも増えてきていますが、
通常の銅線を使用しているため錆が発生しやすくアーシング効果が維持できません。

純正アーシングポイントを補う事も十分に効果がありますので、まず純正アースポイントを探しましょう。

1.エンジンブロック

2.インジェクション・エンジンヘッド

4.バルクヘッド
（エンジン隔壁）周辺

3.フェンダー廻りやライトフレーム廻り

STEP3

アーシングケーブルを取り付けます。

アーシングケーブルはアースポイントから端子ボックスまでの距離に適したものを使用し

アースポイントのボルトを使用してリング端子部を固定していきます。
ケーブルは端子ボックス周辺で余裕を持たせてカットします。

ここではまだタイラップでの固定はしません。
また、ケーブルの引き回しはタイラップでの固定時の事を考えて行います。