当社の社用車による実車テスト報告

エンジンオイル使用限界の目安について

引火点 180℃以下に減少 動粘度 ±20％以上変化（SL規格以降は省燃費性能を維持するため変化しやすいオイルも存在します。） 全酸価 全塩基価が3.5mgKOH/g以上減少しており、新油より+2.0mgKOH/gの上昇 全塩基価 1mgKOH/G以下に減少(重要) 鉄分　 100ppm以上混入 水分 0.3vol％以上

使用オイル テスト車両 日産ステージア 年式 : 2000/3 WGC34 テスト期間 2008年8月31日〜 2009年3月1日 走行距離 9,352Km この期間の 燃費記録
	メーカー所見
	約10000km走行後とは思えない状態、物性値、金属分ともに新油に近い状態となっています。 試験表内にある鉄分も14ppmと良いレベルと思います。 （鉄分はエンジン磨耗の目安になります。一般的には100ppm超えると使用限界といわれています）